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2017-11-24 04:17

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  原标题:七旬“网红”创客 造出垃圾清运船

邓三民发明的垃圾清运船

  旌湖湖面上,两名工人驾着一条宽平的船在水面游弋。外人看来,这是一条普通的垃圾船,但对打捞垃圾的工人来说,它却大大提高了工作效率。这垃圾船一点也不“垃圾”,里面有5项专利。它的发明者,是已经退休的76岁“网红”创客邓三民。13日,在众人的见证下,邓三民的第一艘商品船在德阳市旌阳区德新镇一机械加工厂下线。

  60岁退休,72岁搞发明,75岁开公司……邓三民的人生,比发明专利还有含金量。

  “这是四川省获得船舶生产许可证的第一艘垃圾清运船。”在科技人员、媒体记者、造船工人等的见证下,邓三民的第一艘商品船在德阳旌阳区德新镇一机械加工厂下线。这艘编号为川船厂资证SCDY001号的“水面垃圾自动清理船”已经建造完毕。

  在生产车间,成都商报记者见到了专利转化后的商品船。整船大部分为不锈钢材质,由船体、动力、传动三大块构成,船体宽度、长度比目前已在旌湖使用的前两艘船更大。船在河道里开起走,自动收集垃圾,简单有效。

  “这是第一艘商品船,历时2个月建造,安全载重量1.5吨。”邓三民说,这艘第三代垃圾清运船的规格是2.3×6.6米,网带1.65米宽,采用高功率汽油发动机,5秒可以推进2米、回收5平米湖面垃圾,工作效率是人工的50倍。这艘船有4项实用新型专利、1项发明专利。一旦量产投入市场,适用于国内90%以上内河、湖泊的垃圾清理工作。

  “他是德阳市年龄最大的创业者,他的行为让我们感动,我们也会全力支持。”德阳市科知局负责人介绍。为了造船,邓三民已累计投入10余万元。

  2001年,邓三民从德阳安装技师学院退休,他经常在德阳城区旌湖边散步,旌湖水面上打捞垃圾的工人吸引了他的目光,“那样打捞太慢了,安全性也比较低,要是有一艘安全高效的垃圾清运船就好了。”邓三民想。

  2013年,邓三民跑到德阳市园林局反映此事。在那里,他了解到,市面上还没有自动打捞垃圾的船只。于是他毛遂自荐,打算自己造一艘这样的船。得到园林局的认可后,他重拾旧业,查资料、画草图,一周后,初步的设计便出炉了。接着,他又在德新镇找到一家工厂制作。两个月后,“初始版”的垃圾清理船出炉了:左右两边设浮箱,中间是过道,安装垃圾收集装置,配套两台低成本柴油机带动。

  2014年4月,第一版本的垃圾清理船下水,皮带滤网漏水不足的问题显现出来。他赶往河北安平县参加国际丝网博览会,寻找合适的滤网,将皮带改为了筛网、PVC网。工人们又发现船体只能大转弯,邓三民反复研究设计图,终于找出问题

  

  2016年,邓三民的升级版垃圾船再次下水作业。“我走遍了沱江流域,从金堂到内江到宜宾,都还在靠人工打捞河面垃圾。如果这种船批量生产,肯定有市场。”要量产,还需要资金投入,邓三民想以专利抵押贷款,却遇到障碍。他又想以房产抵押来贷款,却因“年龄太大”被金融机构拒绝。最后,邓三民找到科技部门寻求帮助,他的团队入驻德阳市创业孵化园,还注册成立了四川沱江船业有限公司。

  “过几天我准备把这艘商品船运到旌湖试水,验证完毕后就可以使用了。”邓三民介绍,因为有专利在手,目前已经有造船企业找到他,准备和他合作造船。

  想着要将这艘船的专利产业化,年过7旬的邓三民一刻不停奔波着,也品尝着创业的喜与愁。

 

责任编辑:张玉

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